物流企業様向け 営業支援サービス

製造業・商社・小売チェーンなどの
決裁者へ直接アプローチ
新規荷主開拓を急加速

540万社・770万人の国内最大級リストDBから荷主企業のSCM・物流・購買決裁者などを特定し、SNS・手紙・コールの掛け合わせで直接アプローチ。運送・倉庫・3PL・フォワーダーなど業態別の事業構造を踏まえた設計でご支援します。

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国内最大級リストDB|540万社・770万人
物流部・SCM部・購買部などの部署直通番号、部長氏名、SNSリンクまで取得可能。荷主業界別の精緻なターゲット抽出でリスト作成の手間を解消します。
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マルチチャネル|7チャネル運用
LinkedIn・Facebook・X・手紙・コール・フォーム・メールの7施策を掛け合わせ、同一ターゲットへ繰り返し接点を作ります。1チャネルで届かなければ別チャネルで突破します。
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決裁者開拓|SNS・手紙で決裁者ダイレクトアプローチ
バイネーム宛名の手紙とLinkedInメッセージで、購買部・SCM部・物流部の部長クラスへ直接届けます。代表電話・問合せフォームでは到達しない層に届くアプローチです。
By the Numbers

数字で見るEmoooveの実力

540万社
国内最大級 企業DB
770万人
人物データベース
7チャネル
マルチチャネル運用
100社以上
累計支援実績
Pain Points

物流業界の新規荷主開拓、
こんな課題はございませんか

2024年問題以降の運賃適正化、3PL化、製造業シフト圧力。物流企業の営業部門が直面する5つの構造課題を整理しました。

01

特定荷主への依存リスクが顕在化

売上の3〜5割を占める主要荷主の生産調整・拠点統廃合・内製化判断ひとつで、来期の事業計画が崩れる。新規荷主開拓は「いつかやる」ではなく経営アジェンダになっている。

02

荷主側の意思決定構造が変わった

かつての物流子会社・元請への一括発注から、荷主SCM部門による直接選定・コンペ発注へシフト。決裁者が「物流子会社の役員」から「荷主企業のSCM部長・購買部長」に移っている。

03

そもそも狙うべき荷主リストがない

開拓したい荷主業界の企業情報・部署情報・決裁者氏名がまとまったリストが手元にない。営業企画が毎回手作業でリストを作るが、精度も鮮度も上がらず、施策に着手するまでに時間がかかる。

04

テレアポしても受付ブロックで成果が出ない

「物流のご責任者様をお願いします」では取り次がれない。荷主のSCM部・物流部・購買部の部長氏名や部署直通番号がわからず、受付で止まる。架電件数は積み上がるが、決裁者商談には繋がらない。

05

テレアポ以外の施策がない

紹介・既存ルート・テレアポ・展示会以外に、決裁者と接点を持つチャネルがない。営業企画・事業開発部門が新たな打ち手を模索しているが、社内に知見が蓄積されていない。

Solutions

物流業界の課題に最適化された
3つの解決策

国内最大級のリストDB×7チャネル運用×物流業界に効くチャネル設計の組み合わせで、決裁者へ直接届く新規荷主開拓を急加速します。

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SOLUTION 01

国内最大級リストDB
(540万社・770万人)

物流部・SCM部・購買部などの部署番号、部長クラスの氏名、SNSリンクまで取得可能。サブセグ別の開拓ターゲット(製造業/EC・通販/商社/小売・卸/医療・医薬/食品・低温/建設・住宅/越境EC等)を精緻に絞り込みます。

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SOLUTION 02

SNS・手紙・コールなど
7チャネル運用

LinkedIn・Facebook・X・手紙・コール・フォーム・メールの7施策を、ターゲットの立場とリテラシーに応じて最適配分。同一ターゲットへの繰り返し接点で商談化率を最大化します。

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SOLUTION 03

物流業界に効く
チャネル設計

アナログ施策(手紙・コール)を主軸に置き、リテラシー高い製造業の購買・SCM層にはLinkedInなどのSNSを重ねる二段構え。物流業界特有の意思決定プロセスに合わせた設計でご支援します。

Target Design

業態別 主要ターゲット荷主と決裁者

物流企業のサブセグごとに、開拓したい荷主業界・意思決定者は大きく異なります。御社の業態に応じた最適なターゲット設計をご提供します。

御社の業態 主要ターゲット荷主 決裁者(部署・役職)
運送(一般貨物) 製造業(化学・機械・部品)、商社、小売チェーン 物流部長・SCM部長・購買部長
特積み・路線 中堅製造業、卸・流通、EC事業者 物流統括・調達責任者
倉庫・3PL EC・D2C(年商10〜100億)、食品・日用品メーカー、商社 SCM部長・物流部長・経営層(中堅企業)
フォワーダー 製造業(輸出入)、商社、越境EC事業者 国際物流担当・購買部長・調達部長
物流不動産 大手3PL、EC物流子会社、自社物流の大手小売 不動産・物流戦略・経営企画
Target List

アプローチする決裁者層のイメージ

弊社で特定・アプローチする物流業界の決裁者層のサンプルです。CLO(Chief Logistics Officer)・執行役員・本部長・統括・部長など、組織ごとに異なる物流/SCM決裁者を特定し、最適なアプローチ設計をご支援します。

SOURCE 01
10種類以上のDB・Webサイト・SNSを統合
SOURCE 02
月1回以上の更新で鮮度を担保
SOURCE 03
CLO・執行役員クラスまで物流統括役職を特定対応
# 社名 業界 年商規模 部署 部署直通番号 氏名 役職 SNS
1 A社 大手電機メーカー 5,000億円以上 サプライチェーン本部 03-3456-7821 田中 太郎 取締役兼専務執行役員兼CLO LinkedIn
2 B社 大手化学メーカー 3,000〜5,000億円 SCM本部 03-5432-1198 佐藤 健司 執行役員 SCM本部長 LinkedIn / X
3 C社 大手自動車部品メーカー 1,000〜3,000億円 生産企画統括本部 サプライチェーン本部 03-6789-3322 鈴木 一郎 本部長 LinkedIn
4 D社 食品メーカー 3,000億円以上 SCM本部 物流企画部 03-4521-8866 高橋 由美 物流企画部長 LinkedIn / Facebook
5 E社 大手日用品メーカー 500〜1,000億円 SCM本部 03-7788-4455 渡辺 健二 常務執行役員 SCM本部長
6 F社 大手小売チェーン 500〜1,000億円 テクノロジスティクス本部 03-2345-9988 伊藤 浩 物流戦略担当 LinkedIn
7 G社 住宅設備メーカー 300〜500億円 ロジスティクス本部 06-3344-7766 山本 隆 取締役 ロジスティクス本部長
8 H社 EC・D2C 50億円 物流統括部 03-8899-2211 中村 美咲 物流統括部長 LinkedIn

※ 社名・氏名・部署直通番号はサンプルです。実案件では実在の決裁者を特定し、SNS・手紙・コールでアプローチします。CLO(Chief Logistics Officer)/執行役員/本部長/統括/部長など、企業ごとに異なる物流統括役職にも対応可能です。

Channels

物流業界での
7チャネル相性マトリクス

物流業界の意思決定者にどう届くか。チャネルごとの強みと物流業界での相性を整理しました。中でも王道は 手紙×LinkedIn×コール の3つです。

チャネル 強み 相性
手紙(CxOレター) 受付ブロックを物理的に回避し、決裁者の手元へ直接届く唯一のチャネル。手紙到達率97%超の実績を持ち、業界問わず有効。物流業界のアナログ文化と特に親和性が高い。
LinkedIn 製造業の購買・SCM・物流部門の決裁者が高い在籍率。役職・経歴・所属部署で精緻にセグメント可能。月600申請の上限内で1to1パーソナライズメッセージを送付。
フォローコール 部署直通番号への発信+バイネーム取次依頼で受付突破。手紙・LinkedIn送付後のフック作りで取次率がさらに向上。物流業界はコールの効きが現役の業界。
Facebook 中堅・中小企業の経営層やスタートアップ創業者へのリーチに有効。LinkedInで届かない層を補完。
X 匿名アカウントが多く、ターゲット決裁者の特定が困難。物流業界の決裁者層へのアプローチには向きにくい。
問い合わせフォーム 大量配信が可能。担当者ベースの一次接触の数を稼ぐ用途に向く。他チャネルとの掛け合わせで真価を発揮。
メール 名刺・公開メールアドレス・LinkedIn取得アドレスへのフォロー用途。単独では担当者止まりになりやすい。
CHANNEL 01|LETTER(CxOレター)

CxOレター|手紙営業の特徴

電話やメールでは受付ブロックで終わってしまう決裁者層に、手紙だけは物理的に手元まで届きます。封筒・便箋・同封物の3変数を膨大な検証データから最適化し、ロボット手書き×1to1パーソナライズで「広告物ではない手紙」として届けます。物流業界はアナログ文化との親和性が極めて高く、手紙到達率は97%超の実績です。

  • バイネーム宛先(部長氏名)×親展スタンプで受付・秘書を通過
  • 目立つ封筒色+ロボット手書き風で「広告物ではない」を演出
  • 会社情報・中期経営計画・プレスリリースを精査した1to1パーソナライズ文面
  • ボールペン同封・QR動線で「次のアクション」まで設計
  • シン・セールス総合研究所で投函タイミング・到達率を定量検証
CxOレターの封筒イメージ:氏名・部署・役職併記、親展スタンプ
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封筒・便箋・同封物の最適化

親展スタンプ・ロゴ印刷・部署役職併記・QRコード導線まで、膨大な検証データから最適な組み合わせを導き、開封率を最大化します。

ロボット手書きの印字例
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ロボット手書き

手書き感のある書体で1通ずつ執筆。印刷物とは一線を画す質感で、決裁者の手元に届いたときの開封率を引き上げます。

2026年5月吉日

○○株式会社

SCM本部 物流企画部 部長 ○○ ○○

拝啓 時下ますますご清栄のこととお慶び申し上げます。

貴社「中期経営計画2027」におけるサプライチェーン戦略を拝見し、お手紙を差し上げました。

EC・通販D2C事業の物流フルフィルメントに関連する事例をご共有させていただきたく…

※ 黄色=1to1パーソナライズ箇所

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1to1パーソナライズ

会社名・役職・中期経営計画・プレスリリース・登壇情報を精査し、1通ずつ可変箇所を作り込みます。テンプレ送付では到達できない決裁者層にも反応を引き出します。

CHANNEL 02|LINKEDIN(SNS)

LinkedIn|SNS営業の特徴

物流の主要荷主である製造業の購買部・SCM部・物流部の部長クラスは、LinkedIn利用率が高い層です。役職・経歴・所属部署で精緻にセグメントし、過去の投稿・経歴を踏まえた1to1パーソナライズメッセージで初回接点を獲得します。会社サイトのフォームや代表電話では届かない決裁者層に、直接コンタクトを取れる数少ないチャネルです。

  • 製造業の購買部・SCM部・物流部の部長クラスを役職・部署で精緻に絞り込み
  • 過去の投稿・経歴・所属企業を踏まえた1to1パーソナライズメッセージ
  • つながり申請→投稿エンゲージ→メッセージの段階的アプローチで承認率を最大化
  • 月600申請まで運用可能(Sales Navigator活用)
  • 『BtoBセールスを加速する LinkedIn Sales Navigator活用術』(書籍)執筆
  • 国内で唯一、営業文脈でLinkedIn Japan社と連携実績あり
BtoBセールスを加速する LinkedIn Sales Navigator活用術 書籍
📘

書籍執筆で運用ノウハウを体系化

『BtoBセールスを加速する LinkedIn Sales Navigator活用術』を執筆。LinkedIn営業の知見を体系化し、自社運用と支援活動の両方で再現性を担保しています。

LinkedIn Japan社との連携
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LinkedIn Japan社との公式連携

国内で唯一、営業文脈でLinkedIn Japan社と公式連携。最新の運用ノウハウ・新機能情報・アルゴリズム動向を直接取得し、御社の支援に随時反映します。

○○様、突然のメッセージ失礼いたします。

御社の調達物流における幹線輸送網の最適化に関する取り組みを拝見し、ご連絡いたしました。

当社では中堅運送会社様の幹線輸送ネットワーク強化をご支援しており、製造業様の調達物流コスト最適化事例を複数保有しております。

15分ほどお時間をいただければ、業界事例を交えてご共有できますと幸いです。

※ 黄色=1to1パーソナライズ箇所

💬

1to1パーソナライズメッセージ

過去の投稿・経歴・所属企業の取り組みを精査し、定型文ではないメッセージを作成。承認率と返信率を引き上げます。

CHANNEL 03|CALL

フォローコール|電話営業の特徴

コールは「代表番号」「ご責任者様」では決して取り次がれません。部署直通番号と部長氏名のバイネーム取次依頼に加え、手紙やLinkedInを送った事実をフックにすることで、決裁者層への取次率を最大化します。単なる架電代行ではなく、品質管理者によるスクリプト改善と音声ログに基づく週次PDCAで成果を積み上げます。

  • 代表番号ではなく部署直通番号への発信で受付ブロック回避
  • 「物流部の◯◯様いらっしゃいますか」のバイネーム取次依頼
  • 「先日お送りした手紙の件で」のフック作りで取次突破
  • 「LinkedInでメッセージをお送りした件で」のチャネル連携フック
  • 研修通過したBtoB営業経験者がアサインされ属人性を排除
  • 音声ログ分析に基づく定性・定量PDCAを週次で実施
Comparison

一般的な営業代行との違い

物流業界の新規荷主開拓に求められる5つの要件で、Emoooveがどう異なるかを整理しました。

比較軸 一般的な営業代行 セルプロ for ロジスティクス
ターゲットリスト クライアント側で用意 540万社・770万人の自社DBから物流業界向けに精緻抽出
アプローチ先 代表電話・問い合わせフォームが中心 部署直通番号+部長氏名のバイネーム取次で決裁者直撃
チャネル 電話またはメール単一 SNS・手紙・コールなど7チャネルを掛け合わせ運用
業界知見 汎用提案・業界用語が浅い 運送/特積み・路線/倉庫・3PL/フォワーダー/物流不動産の5業態ごとに荷主開拓設計
運用体制 担当1名で属人化 品質管理者・プロジェクトマネージャー・実行担当の3層体制で週次PDCA
Cases

物流業界での
新規開拓ご支援実績

運送/特積み・路線/倉庫・3PL/フォワーダー/物流不動産の各業態で、新規荷主開拓のご支援を行っております。

倉庫・3PL
物流系3PL事業者 様
中堅3PL/フルフィルメント・流通加工
導入前課題
新営業部隊を立ち上げたものの、営業・マーケティングチャネルがリスティングのみで新規荷主開拓の手段が限定的だった。
実施事項・成果
540万社DBから中堅D2C・食品物流ニーズのある荷主を抽出し、SNS・手紙・コールを掛け合わせて物流責任者層への商談を継続的に創出しました。
運送・特積み
中堅運送会社 様
幹線輸送/製造業の調達物流開拓
導入前課題
特定荷主への依存度が高く、製造業の購買・SCM部門への新規開拓ルートを持っていなかった。
実施事項・成果
部品・化学・機械系メーカーの購買部・SCM部・物流部の部長クラスへSNS+手紙の二段構えでアプローチし、決裁者層との初回商談を獲得しました。
Flow

導入の流れ

最短2〜3週間で稼働開始。ターゲット設計から日程調整まで、一気通貫で進めます。

01
STEP 01

お打ち合わせ

業態・開拓したい荷主像・ご予算感をヒアリングし、最適なプランをご提案します。

02
STEP 02

契約

プラン・チャネル構成・ターゲット規模を確定し、契約を締結。担当チームをアサインします。

03
STEP 03

キックオフ

品質管理者・プロジェクトマネージャー・実行担当の3層体制で初回MTG。ターゲット設計と運用ルールをすり合わせます。

04
STEP 04

初月準備

540万社DBからリスト確定、SNS・手紙・コール文面の作成、スクリプト整備、印刷・発送準備まで一気通貫で実施します。

05
STEP 05

2ヶ月目から実行

ご提案内容に応じたチャネル組み合わせで同一ターゲットへ繰り返し接点を作り、週次PDCAで改善し続けます。

Why Emooove

物流業界の支援で
Emoooveが選ばれる理由

REASON 01

国内最大級のリストDB(540万社・770万人)

物流部・SCM部・購買部などの部署番号と部長氏名、SNSリンクまでカバー。リスト作成に時間を取られず、施策実行に集中いただけます。

REASON 02

SNS・手紙・コールなど7チャネル運用

単一チャネルではなく、LinkedIn・Facebook・X・手紙・コール・フォーム・メールの7施策を組み合わせて運用。同一ターゲットに複数接点を設計します。

REASON 03

決裁者ダイレクトアタックの設計

SNS×手紙×コールの組み合わせで、購買部・SCM部・物流部の部長クラスへ直接アプローチ。受付ブロック前提のアプローチ設計でご支援します。

REASON 04

物流業界の業態理解

運送/特積み・路線/倉庫・3PL/フォワーダー/物流不動産。各業態の事業構造・開拓したい荷主・意思決定プロセスを理解した上でご提案します。

FAQ

よくある質問

料金と契約期間を教えてください
料金は行動量や目標アポ数に依存します。お客様の平均単価は40〜50万円ですが、ミニマム15〜20万円くらいから対応可能です。契約期間は最短3ヶ月からご対応いただけます。
アプローチスタートまでの期間はどのくらいですか
お打ち合わせから最短1〜2週間でご契約まで進められます。ご契約後はキックオフ・リスト確定・文面作成を初月の準備期間で並行実施し、2ヶ月目からアプローチを開始いたします。
リストアップが難しいターゲットでも対応できますか
540万社・770万人のデータベースに加え、独自のリサーチ手法で物流部・SCM部・購買部などの部長クラスの氏名・部署直通番号を補完します。一般的なツールで取得困難な層への到達もご支援可能です。
アプローチ対象外の企業を指定できますか
既存取引先・競合・グループ会社など、対象外指定は柔軟に承ります。リスト作成段階で除外設定を行い、誤発信を防止します。
規模感の小さい運送会社でも対応していただけますか
対応可能です。中堅運送・地域運送会社様のご支援実績もございます。事業規模に応じたチャネル構成・ターゲット設計でご提案します。

物流業界の新規荷主開拓を、
Emoooveとご一緒に急加速させませんか

資料請求・お問い合わせはどちらも無料です。御社の業態・開拓したい荷主に応じたご提案をします。

まずは、お気軽にご相談ください

料金・事例・進め方、何でもお答えします。

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